包裝貫穿在整個物流活動過程中，既是物流的起點，也是物流的重點。而托盤作為包裝的載體，應用十分廣泛，各行各業都可以流通使用。標準化的托盤方便叉卸、轉運，提高了物料存儲、裝卸、搬運的效率。在物流規劃時，托盤的規劃也是一項重要的工作。
托盤按照材質分類，有木托盤、塑料平托盤、鋼制托盤、蜂窩托盤、復合材料平托盤等。一般企業用得較多的托盤為前面三種。
木托盤按材質分類，常用的有實木托盤、膠合木托盤、中纖板托盤。
塑料平托盤根據臺面分類，有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；根據叉車進叉方式分類，有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等。
市面上還有柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、特種專用托盤、平板玻璃集裝托盤等種類存在。
正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能。所以，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才更能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。
從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統一托盤的規格標準以更大限度地節約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。
（1）ISO托盤標準及主要規格
ISO統一全球聯運托盤的規格存在很大的困難，更終只能對已在相關地區和國家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤的規格在ISO 6780《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態度，將這6種托盤的規格并列成為全球通用的標準。
（2）中國托盤的標準及現有托盤的主要規格
關于托盤標準，中國有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T 16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求，GB/T4996— 1996聯運通用平托盤試驗方法等國家標準。不僅如此，在中國的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。
沒有了！